欧洲最大的汽车制造商大众汽车(VWAGY.US)周二公布营业利润大幅下滑股票配资平台是否支持实时预警，并预测其不断萎缩的利润率仅能小幅复苏。财报显示，大众汽车2025年四季度营收为832.5亿欧元，同比下降4.7%；季度营业利润降至34.6亿欧元，同比暴跌44.6%。
由于原材料成本上升、竞争激烈以及地缘政治紧张局势交织，构成了严峻的前景挑战，大众汽车预计今年回报率将继续承压。
大众汽车周二表示，预计2026年营业利润率将在4%至5.5%之间，而2025年为2.8%，前一年为5.9%。
该公司今年将重点转向削减成本和降低复杂性，而针对低排放的差异化监管政策也增加了其负担。这家制造商此前已计划在2030年之前裁员约5万人，并将致力于从其庞大的业务中进一步节省成本。
便捷配资炒股管理层对2026年的增长前景也并不乐观，该公司预计届时营收增长幅度将在0%到3%之间。
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大众汽车和保时捷的股票表现明显逊于欧洲汽车指数
首席财务官阿诺.安特利茨在声明中表示，目前4.6%的营业利润率从长期来看是不够的。他补充称，公司将在寻求扩大美国销量的同时，股票配资，多空杠杆，炒股杠杆配资，服务平台继续进行业务重组。
该公司提议2025年每股派息5.26欧元(约合6.12美元)，降幅达17%。
在大众汽车最大的市场中国，该公司正努力应对瞬息万变的竞争压力；而在欧洲，由于电动汽车转型的波动，市场需求依然疲软。此外，美以与伊朗在伊朗境内的战争也增加了供应链中断的风险，并可能导致消费者推迟支出。
自冲突爆发以来，能源和燃料价格飙升，加剧了通胀担忧。运费也开始上涨。全球最大的轮胎制造商之一大陆集团上周警告称，由于石油衍生材料和物流成本上升，销售额和收益将受到负面影响。
由于保时捷品牌撤回了代价高昂的电动汽车计划，加之美国关税的压力，大众汽车去年的营业利润缩减了一半以上。
2025年调整后的营业利润下降54%至89亿欧元。保时捷的费用支出和资产减记导致了这一跌幅，这个跑车制造商的利润率几乎持平。
大众汽车在1月份已报告去年汽车业务现金流高于预期。这是由于作为电动汽车战略调整的一部分股票配资平台是否支持实时预警，该公司推迟了多个项目和投资。在需求不及预期后，整个行业的汽车制造商都削减了激进的电池动力车推广计划。
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