[汽车之家 新车上市] 7月9日，腾势全新纯电高性能跑车腾势Z(参数|询价)在英国古德伍德速度节正式上市。新车基于比亚迪自研技术体系打造，分为硬顶版、敞篷版、赛道版三个版本，其中硬顶版海外售价14.29万英镑，约人民币130万元人民币；敞篷版海外售价15.99万英镑，约146万元人民币；赛道版海外售价17.29万欧元，约158万元人民币。腾势Z主打空气动力学车身设计、高阶智能座舱、全线控底盘及三电机纯电动力系统，定位中国品牌高端纯电跑车产品，对标海外豪华性能车型。该车将于国内7月13日开启预订，第四季度上市。
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腾势Z敞篷版
外观来看，腾势Z采用“Pure Emotion驭心流形”设计理念，车身线条以流体化造型为主，整车配备空气动力学套件，采用低趴宽体的跑车车身姿态，整体造型偏向运动化风格。车头采用封闭式前脸设计，搭配刀锋LED水滴大灯，前机盖设置立体风道，用于优化散热与风阻表现。
车身侧面配备侧裙风刃与导流槽结构，用于梳理行驶气流。根据官方尺寸数据，腾势Z不同版本车身规格略有差异，其中硬顶版长宽高为4780/1990/1350mm，赛道版车身长度为4870mm，全系轴距均为2780mm。车身宽度较大、离地高度较低，配合平铺式电池布局，形成标准跑车车身结构。
车尾搭载横向贯穿式尾灯，底部配备竞技扩散器，用于提升高速行驶下压力，优化车身稳定性。此外，硬顶版配备碳纤维车顶与电动可调尾翼，尾翼可根据车速自动调节角度；软顶敞篷版搭载全自动折叠软顶机构，收纳后可融入车尾造型；赛道版配备固定式大尺寸尾翼与加宽竞技包围，空气动力学配置针对性适配赛道场景。轮圈方面，提供20/21英寸运动轮圈及多色刹车卡钳可选。
腾势Z内饰采用运动化与豪华化结合的设计思路，兼顾赛道驾驶氛围与日常通勤使用场景，在性能车型的运动风格基础上，保留常规家用车型的舒适性配置。
内饰配备悬浮式中控大屏与赛道主题全液晶仪表，股票配资，多空杠杆，炒股杠杆配资，服务平台系统提供舒适、赛道两套UI界面。赛道模式下，仪表可显示电机功率、电池温度、侧向G值、扭矩等车辆运行数据。车辆保留空调、驾驶模式、尾翼调节等物理按键，减少触控操作的使用步骤，提升驾驶过程中的操作便捷性。
新车配备一体式真皮运动桶椅，座椅侧翼支撑结构扎实，可在高速过弯时固定驾乘人员姿态。座椅标配加热、通风、按摩功能，适配长距离驾乘场景。车身采用双门四座布局，后排支持成年人短途乘坐，相比传统双门跑车，日常实用性有所提升。
车内采用碳纤维饰板、金属踏板、麂皮车顶等材质装饰，营造运动座舱氛围。全车配备双层隔音玻璃，可降低行驶过程中的风噪与胎噪。车辆配备前排无线快充、常规储物空间及后备厢，可满足日常代步、短途出行的基础使用需求。
腾势Z全系搭载天神之眼5.0高阶智能驾驶系统，系统针对跑车低车身、高车速的行驶特性优化感知逻辑，适配城市道路与高性能行驶两类场景，以行车安全与驾驶辅助为核心功能方向。
车辆搭载全套高精度感知硬件，可实时识别路面路况与周边车辆动态。智能驾驶功能包含高速NOA领航辅助、全场景自动泊车、遥控循迹倒车等配置，支持高速自主变道、大型车辆避让、自适应跟车，可缓解长途驾驶疲劳。
配资之家门户安全层面，该车AEB主动紧急制动支持0-130km/h全时速工作，可识别行人、非机动车及异形障碍物。依托全线控底盘架构，车辆可在极限工况下修正车身轨迹，降低高速行驶失控风险。车身采用碳纤维复合笼式结构，配备多活塞陶瓷通风刹车系统，刀片电池支持高压毫秒级断电保护。车辆支持OTA远程升级，可后续新增赛道数据记录、漂移辅助、自动刷圈等性能类功能。
动力方面，腾势Z搭载比亚迪易三方整车智能控制平台，采用前单电机、后双电机的三电机独立四驱结构。系统综合功率1180千瓦(1604马力)，可以实现0-100km/h加速1.96秒，最高时速达到350km/h。
续航与补能方面，新车配备102kWh平铺式磷酸铁锂刀片电池，海外WLTP工况续航接近600km。全系搭载800V高压闪充技术。
全文总结：
腾势Z作为腾势品牌的纯电高性能旗舰车型，整合了比亚迪三电、智能底盘、智能驾驶核心技术。新车在外观、内饰层面采用跑车化设计与实用性配置结合的方案股票开户咨询服务，动力、底盘、智能驾驶均采用品牌高阶自研硬件与系统，同时兼顾赛道性能与日常通勤使用场景，是一款兼顾性能与实用性的国产纯电跑车产品。(文/汽车之家 李娜)
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